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隨著經(jīng)濟全球化和國際旅游的興起，航空產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，相關專業(yè)的人才也是十分緊缺，無論是技術類還是服務類畢業(yè)后都好就業(yè)，就業(yè)前景也是比較樂觀。越來越多的同學想了解關于航空類專業(yè)的問題，如航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎？就業(yè)方向有哪些？航空什么專業(yè)最吃香？以下一起了解。

航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎

航空專業(yè)就業(yè)前景好。據(jù)統(tǒng)計，航空航天類專業(yè)大學畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上，大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進入了國家有關科研院所和航空航天相關企業(yè)。

不久的將來，我國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，我國可能需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。因此會為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇與選擇空間。

航空專業(yè)就業(yè)方向有哪些

航空專業(yè)就業(yè)方向主要圍繞航空航天類，根據(jù)所學專業(yè)不同，就業(yè)方向也有一定區(qū)別。

例如飛行器動力工程專業(yè)的就業(yè)方向主要是從事飛行器總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并從事通用機械設計及制造的工作。航空航天類企業(yè)：飛行器動力裝置的設計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護; 機械類企業(yè)：熱動力機械的設計、生產(chǎn)、運維。

飛行器制造工程的就業(yè)方向主要是從事與飛行器制造以及機械工程方面相關的科學研究、生產(chǎn)、開發(fā)。也有些高校畢業(yè)生從事其他經(jīng)濟領域的模具設計、金屬板材制造等與之相關的技術工作。

航空航天工程的就業(yè)方向主要是面向科研院所和高校工作；也可就職于以中航工業(yè)、中國航發(fā)、中國商飛等為代表的軍用航空、民用航空設計研發(fā)、生產(chǎn)制造類企業(yè)；以中國航天科工、中國航天科技為代表的商業(yè)航天、軍用航天設計研發(fā)、生產(chǎn)配套類企業(yè)，從事飛機零部件設計研發(fā)、生產(chǎn)配套類企業(yè)。從事飛機零部件設計研發(fā)、無人機設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、服務應用等工作。

航空什么專業(yè)最吃香

航空類比較吃香的專業(yè)有：飛行技術、航空航天工程專業(yè)、飛行器運維工程。

1、飛行技術

飛行技術主要是培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

民航飛行學員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執(zhí)機前，還要參加數(shù)月的模擬訓練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。

開設飛行技術的院校有：北京理工大學珠海學院、山東航空學院、南京航空航天大學等。

2、航空航天工程專業(yè)

航空航天工程的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

本科生畢業(yè)后能在航空航天領域的設計研究所、制造公司、民航公司、軍隊及其他相關企業(yè)從事航空和航天飛行器設計與研究、飛行器系統(tǒng)工程等方面的研發(fā)工作，或者在高等院校、政府部門和軍隊從事與本專業(yè)有關的教育和技術管理工作。

開設航空航天工程專業(yè)的院校有：北京大學、清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學、上海交通大學、中國消防救援學院等。

3、飛行器運維工程

飛行器運維工程是面向未來航空運輸系統(tǒng)智慧運行綜合保障技術需求，培養(yǎng)航空運輸業(yè)與航空制造業(yè)的高素質(zhì)、國際化、復合型工程技術人才。

據(jù)統(tǒng)計，未來20年我國需要2400架民航大客機，將成為全球第二大航空運輸市場。民航運輸機隊規(guī)模逐年增長帶動維修市場需求快速發(fā)展，十四五期間，通航改革進入全面深化拓展階段，通用航空將繼高鐵后將井噴的交通運輸產(chǎn)業(yè)。飛行器運維工程人才市場需求量急劇增加。大批有技術、會管理的飛行器運維工程專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧，就業(yè)前景非常廣闊。

開設飛行器運維工程的大學有：北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學等。這些大學在航空航天領域的師資力量和科研實力都十分強大，為學生提供了高質(zhì)量的教育和豐富的實踐機會。

航空類高校推薦

目前我國航空類院校并不多，總共也就十幾所，其中綜合實力較強的院校實北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學。

1、中國民航大學

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所高水平航空類大學，創(chuàng)立于1952年，以培養(yǎng)民航領域的優(yōu)秀人才為己任，擁有完善的民航人才培養(yǎng)體系和優(yōu)秀的師資力量。該校的專業(yè)包括安檢、空中交通管理、空乘、飛機駕駛、自動化、安全管理、機場工程、熱能與動力等，與民航專業(yè)高度對口。2022年，中國民航大學有65%的學生進入航空公司工作，其他畢業(yè)生則選擇了國企、事業(yè)單位、黨政機關等，展現(xiàn)了較高的就業(yè)率。

根據(jù)往年的錄取分數(shù)線可知：中國民航大學在安徽本科一批理科錄取分數(shù)線是560分，文科是550分；在山西本科一批理科錄取分數(shù)線是523分，文科是512分。

2、北京航空航天大學

北京航空航天大學是中國著名的航空航天類大學之一，也是江蘇省的重點高校之一。南航的辦學歷史可以追溯到1952年，經(jīng)過多年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為一所具有國際影響力的綜合性研究型大學。

該校涵蓋了航空、航天、機械、電子、信息、材料等多個領域，其中航空航天工程學科在全球范圍內(nèi)享有很高的聲譽。此外，南航在物理學、數(shù)學、計算機科學等基礎學科領域也有著優(yōu)秀的師資力量和科研實力。

根據(jù)往年的錄取分數(shù)線可知：北京航空航天大學在安徽本科一批理科錄取分數(shù)線是659分，文科是615分；在山西本科一批理科錄取分數(shù)線是646分，文科是581分。

3、南昌航空大學

南昌航空大學是一所航空特色鮮明的本科高校，該校設有16個專業(yè)學院、4個管理型學院、1個獨立學院。它實力強較的學科就是航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術、環(huán)境科學與工程、材料科學與工程、光學工程、儀器科學與技術、計算機科學與技術等，其中它的材料科學、工程學、化學進入ESI全球前1%行列。

根據(jù)往年的錄取分數(shù)線可知：南昌航空大學在安徽本科一批招生理科最低錄取分數(shù)線是558分，本科二批招生理科最低錄取分數(shù)線是471分；在江西本科一批理科最低錄取分數(shù)線是542分，文科本科一批最低錄取分數(shù)線是553分，本科二批最低錄取分數(shù)線是529分。

注：以上內(nèi)容僅供參考，如有變動，以官方最新消息為準。